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西延高铁是国家中长期铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成,向南延伸与西康高铁连通形成陕西“米”字形高铁网的主骨架,同时兼顾关中城市群城际铁路功能。本线投入运营后,西安至延安的运行时间将从目前的两个半小时缩短至1小时。设计速度350公里/小时。
西延高铁位于陕西关中及陕北地区,线路全长约300公里,正线共设港务区东(越行站)高陵、富平南(原富平阎良)、铜川、铜川北、宜君、黄陵西、洛川、富县北、甘泉北、延安11座客运站。
西安至铜川段的方案研究决策中,为进一步提升西延高铁带动城市发展及方便群众出行的作用,结合陕西省政府及国铁集团意见,充分考虑富阎一体化规划情况,通过大量论证研究,积极开展了调整可研、初步设计等相关工作,调整后线站位方案更加契合城市规划,极大地方便了富平、阎良地区群众出行。
本次开工建设的西安至铜川段正线长91公里,桥隧占比88.5%,区间设港务区东(越行站)、高陵、富平南、铜川4座车站;此外,在西安枢纽设置引入西安北站相关联络线工程(双线16公里,单线19公里)。工程实施后可实现延安与北京、郑州、武汉、重庆、银川、成都等6个方向的跨线通行。
西延高铁的建成将对深入推进西部大开发战略、助力革命老区乡村振兴、加快构建包海高速铁路通道,进一步完善优化国家高速铁路网络布局、提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具有重要意义。
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